關(guān)于船用浮式起重機(jī)的日常操作和維護(hù)，有哪些值得工作人員關(guān)注的地方？現(xiàn)在我們來教大家一些重要的規(guī)章制度。
定期檢查齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，齒面接觸要規(guī)范合理，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能有溫度，但油溫不能高于70度，每天檢查船用浮式起重機(jī)的卷筒和滑輪。包括其磨損、掉邊、是否有裂紋等。如果齒輪有刃磨，滾筒壁的磨損不可以大于20%。加油的地方要及時(shí)，軸承的潤(rùn)滑也要及時(shí)。
操作吊鉤時(shí)還應(yīng)注意轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向應(yīng)靈活，吊鉤不應(yīng)有明顯裂紋，并注意夾板是否牢固。另外，在晶粒和退磁處，應(yīng)合理設(shè)置磁極槽。吊鉤磨損量不大于10%。另外
船用浮式起重機(jī)的車輪和軌道運(yùn)行時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)車輪進(jìn)行潤(rùn)滑。一般油應(yīng)該每三個(gè)月加一次。車輪表面應(yīng)光滑，裂紋應(yīng)平衡。軌道是否垂直，距離是否在適當(dāng)范圍內(nèi)，絎縫是否合理。這些都需要及時(shí)的測(cè)試。
此外，就是船用浮式起重機(jī)的耦合問題。聯(lián)軸器的接觸應(yīng)合理。如有磨損、松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)控制量程。如果聯(lián)軸器有裂紋、彎曲或腐蝕，應(yīng)及時(shí)檢測(cè)金屬結(jié)構(gòu)，當(dāng)然耦合的問題其實(shí)涉及到零件的安全問題，要確保零件的正常運(yùn)行就行了。
